На постсоветском пространстве квадроциклы принято официально называть «мотовездеходами». Они невероятно популярны среди всех категорий пользователей – от мала до велика. Единственный недостаток состоял в категорическом запрете на использование для передвижения дорог общего пользования. Крупные производители, бескомпромиссно сражающиеся с многочисленными конкурентами, за рынки сбыта, относительно недавно предложили потребителям совершенно новое направление развития – «шоссейное».
Что такое шоссейный квадроцикл ? Кликните по ссылке, чтобы узнать подробности.
О квадриках
Городские квадроциклы находятся за рамками понятия «мотовездеходы», поскольку абсолютно не предназначены для поездок по пересеченной местности. Это нечто среднее между, мощным мотоциклом и относительно комфортабельным квадрициклом, оборудованное по всем требованиям стандартов: стоп-сигналы, фары, поворотники, зеркала заднего вида. Другими словами, никаких бюрократических препятствий для движения по дорогам нет.
Напомним, что «квадрициклы» - это четырехколесные транспортные средства с «ограниченными возможностями» (масса до 400кг и скорость до 25км/час). Например, машинки для гольфа. Для управления нужна категория «В», а для квадроцикла, как известно, «А».
Шоссейные квадроциклы выделяются из общей массы «вездепроходных сородичей» следующими особенностями:
- футуристическими дизайнами
- комфортабельностью
- высокими мощностями: даже бюджетные тайваньские модели с движками на 16 «лошадок» уверенно разгоняются по асфальту до 80км/час. Премиальные модификации достигают скорости в 210км/час
- маневренностью и компактностью.
Большинство моделей визуально чем-то удивительно напоминают болиды Формулы-1: они красивы и изящны. Никто ведь не собирается использовать их на проселочных дорогах из-за низкого клиренса. Главное достоинство не в мощности, брутальности, надежности или высокой проходимости, а в привлекательной внешности, на которую гарантированно обратят внимание все участники городского движения без исключений.